Число судов, проходивших через Ормузский пролив в выходные и в понедельник, снизилось примерно до пяти в день — это почти втрое меньше среднего показателя за 10 дней. На фоне роста напряженности на Ближнем Востоке нефть удерживается у высоких уровней.
Количество судов, проходивших через Ормузский пролив в выходные и в понедельник, находилось на уровне около пяти в сутки. Это почти в три раза меньше среднего значения за последние 10 дней, которое составляет примерно 14 судов, сообщает Reuters со ссылкой на данные мониторинга Kpler.
В понедельник в пролив вошли четыре судна, еще одно вышло из него. При этом в расчетах не учитываются корабли, которые проходят маршрут с отключенными транспондерами.
Среди судов, прошедших через пролив в понедельник, не было ни одного танкера для перевозки жидких грузов — нефти или сжиженного природного газа. В пролив вошел лишь один небольшой пустой газовый танкер, который добрался до маршрута через Иран, а также три загруженных сухогруза.
В другом узком месте мировых морских поставок — Баб-эль-Мандебском проливе — трафик, наоборот, вырос до максимума за три дня и составил 27 судов. Из них 14 вошли в пролив, 13 — вышли. Пять судов относились к нефтяным танкерам классов Aframax или Suezmax.
При этом ни одно из входивших или выходивших судов не было сверхкрупным нефтяным танкером или танкером для сжиженного природного газа. На фоне конфликтов на Ближнем Востоке и в Украине Goldman Sachs Group Inc. ранее предупредила о возможном дефиците на мировом рынке нефтепереработки.
После взаимных ударов США и Ирана нефть подорожала до 91,1 доллара за баррель. 1 сентября Brent держится на уровне 91,54 доллара за баррель, а котировки на отметке 87,03 доллара за баррель.
