Китай сократил выбросы углерода на фоне снижения спроса на нефть

Во втором квартале 2026 года выбросы углекислого газа в Китае снизились на 1% в годовом выражении. По данным анализа CREA, это произошло прежде всего из-за падения потребления нефти на 9% и ускоренного перехода на электромобили и другой более чистый транспорт.

Во втором квартале 2026 года выбросы углекислого газа в Китае сократились на 1% по сравнению с тем же периодом 2025 года. На это повлияли высокие цены на нефть и топливо, из-за которых потребители стали чаще выбирать более дешевые и экологичные способы передвижения.

Об этом пишет Reuters со ссылкой на анализ Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), подготовленный для Carbon Brief. В отчете говорится, что рост цен на нефть заметно изменил поведение в транспортном секторе Китая, где внедрение и использование электромобилей ускорилось.

По оценке CREA, только электромобили заменили 36 млн тонн нефти в первом полугодии 2026 года. Это больше, чем потребляет вся Великобритания за шесть месяцев, и примерно треть общего снижения спроса на нефть.

Аналитики отмечают, что сокращение потребления нефти было связано не со снижением мобильности, а с переходом на электромобили, железнодорожный общественный транспорт и другие более чистые виды транспорта. Во втором квартале темпы такого замещения ускорились: электромобили заменили 19 млн тонн нефти, что на 50% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

При этом ранее выбросы в Китае уже снижались: в 2025 году они уменьшились на 0,3%, что стало первым годовым спадом с 2022 года. Однако именно во втором квартале 2026 года снижение впервые было обусловлено сокращением потребления нефти, а не угля.

Уголь Китай, напротив, стал использовать больше, и это привело к росту выбросов в энергетическом секторе на 3%. Тем не менее, по оценке CREA, падение спроса на нефть помогло избежать 35 млн тонн выбросов углерода во втором квартале, даже с учетом выбросов от зарядки электромобилей.

Дополнительное влияние на снижение спроса на нефть оказали замедление роста в химической промышленности, а также изменения в строительстве и горнодобывающем секторе, где дизельное оборудование заменяли электрическим.