Производство бензина в России опустилось примерно до 65% от среднего сезонного потребления после атак беспилотников, которые вывели из строя несколько крупных нефтеперерабатывающих заводов, сообщает Reuters со ссылкой на источники в отрасли и собственные расчеты.
По данным двух источников Reuters в нефтяной отрасли, а также по расчетам агентства, внутренний выпуск бензина в России оказался заметно ниже уровня летнего спроса. Ситуация ухудшилась после атак украинских беспилотников, из-за которых остановили работу сразу несколько крупных НПЗ.
Среди предприятий, которые, как сообщается, приостанавливали выпуск, — NORSI и Омский НПЗ, считающиеся одними из крупнейших производителей бензина в стране. Кроме того, производство остановил и Саратовский НПЗ, еще один крупный поставщик топлива.
Летний сезон традиционно повышает потребление бензина: спрос увеличивается на 40 000–45 000 метрических тонн в сутки, или примерно на 35%. При этом, как отмечают источники Reuters, российские заводы не успевают обеспечить необходимый объем. В июне суточный дефицит, по их оценке, составлял 25%.
В период пикового летнего спроса ежедневная потребность России в бензине составляет около 115 000–120 000 тонн. Чтобы смягчить нехватку, власти РФ рассматривают ограничения на экспорт дизельного топлива, бензина и авиационного керосина. Параллельно страна начала наращивать импорт топлива.
В июне поставки бензина и дизельного топлива из Беларуси в Россию достигли месячного максимума. А на прошлой неделе источники в отрасли сообщили, что Россия также начала получать топливо морским путем из Индии.
Ранее вице-премьер РФ Александр Новак говорил о дефиците топлива, связывая его с необходимостью ремонта НПЗ после атак украинских беспилотников. В начале июня он также признал снижение добычи российской нефти с начала 2026 года из-за «внеплановых ремонтов» на заводах. 8 июля в России ввели полный запрет на экспорт дизельного топлива и заявили о планах начать импорт.
