У другому кварталі 2026 року викиди вуглекислого газу в Китаї знизилися на 1% у річному вимірі. За даними аналізу CREA, головною причиною стало падіння споживання нафти на 9% і швидший перехід на електромобілі та інший чистіший транспорт.
У другому кварталі 2026 року викиди вуглекислого газу в Китаї скоротилися на 1% порівняно з аналогічним періодом 2025 року. На це вплинули високі ціни на нафту й пальне, через які споживачі дедалі частіше обирали дешевші та екологічніші способи пересування.
Про це пише Reuters із посиланням на аналіз Центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA), підготовлений для Carbon Brief. У звіті зазначається, що подорожчання нафти помітно змінило поведінку в транспортному секторі Китаю, де впровадження та використання електромобілів прискорилося.
За оцінкою CREA, лише електромобілі замістили 36 млн тонн нафти в першому півріччі 2026 року. Це більше, ніж споживає вся Велика Британія за шість місяців, і становить приблизно третину загального скорочення попиту на нафту.
Аналітики наголошують, що зменшення споживання нафти було пов’язане не зі скороченням мобільності, а з переходом на електромобілі, залізничний громадський транспорт та інші чистіші види перевезень. У другому кварталі темпи такого заміщення різко прискорилися: електромобілі замістили 19 млн тонн нафти, що на 50% більше, ніж за аналогічний період 2025 року.
Водночас раніше викиди в Китаї вже знижувалися: у 2025 році вони скоротилися на 0,3%, і це стало першим річним падінням із 2022 року. Однак саме у другому кварталі 2026 року зниження вперше було зумовлене скороченням споживання нафти, а не вугілля.
Вугілля Китай, навпаки, почав споживати більше, що призвело до зростання викидів в енергетичному секторі на 3%. Попри це, за оцінкою CREA, скорочення попиту на нафту допомогло уникнути 35 млн тонн викидів вуглецю у другому кварталі, навіть з урахуванням викидів від заряджання електромобілів.
Додатково на зменшення попиту на нафту вплинули уповільнення темпів зростання в хімічній промисловості та зміни у будівельному й гірничодобувному секторах, де дизельне обладнання замінили електричним.
