Троллейбус №27 — один из тех городских маршрутов, которые можно назвать живой артерией между промышленным прошлым и современными кварталами Киева. Этот маршрут пересекает северо-западную часть города, соединяя станцию метро Почайна с железнодорожной станцией Киев-Волынский, проходя мимо памятных мест, заводских территорий и зелёных уголков для прогулок. Для тех, кто любит изучать город с транспорта, поездка по №27 станет небольшой экскурcией.
Маршрут №27: ст. м. Почайна - станция Киев-Волынский
Маршрут
- ст. м. Почайна
- Завод "Промсвязь"
- Завод "Маяк"
- ул. Новоконстантиновская
- Музей "Кириловская церковь"
- АЗС
- Парк отдыха
- ул. Елены Телиги
- ст. м. Дорогожичи
- Бабин Яр
- ул. Ивана Гонты
- ул. Дегтяревская
- ст. м. Шулявская
- ул. Вадима Гетьмана
- ул. Олекса Тихого
- ул. Машиностроительная
- ул. Борщаговская
- ул. Николая Голего
- ул. Гарматная
- ул. Михаила Донца
- ул. Чернышевского
- ул. Академика Шалимова
- бул. Вацлава Гавела
- Ремонтно-механический завод
- ДСК-3
- ул. Пост-Волынская
- станция Киев-Волынский
Назад
- станция Киев-Волынский
- пр. Отрадный
- ДСК-3
- Ремонтно-механический завод
- бул. Вацлава Гавела
- ул. Академика Шалимова
- ул. Чернышевского
- ул. Августина Волошина
- ул. Гарматная
- Национальный авиационный университет
- ул. Андрея Мельника
- Станция скоростного трамвая "Индустриальная"
- ул. Борщаговская
- ул. Олекса Тихого
- ул. Вадима Гетьмана
- ст. м. Шулявская
- ул. Дегтяревская
- ул. Ивана Гонты
- Бабин Яр
- ст. м. Дорогожичи
- ул. Елены Телиги
- Парк отдыха
- АЗС
- Больница им. Павлова
- Музей "Кирилловская церковь"
- ул. Новоконстантиновская
- Завод "Маяк"
- Завод "Промсвязь"
- ст. м. Почайна
| Дни | Первый/Последний рейс | Интервал | Активных машин |
| Будни | 05:30 / 23:30 | Пик 7-10 мин, внепик 12-20 мин | 12–16 |
| Выходные | 06:00 / 23:00 | 10-15 мин | 8–12 |
В будние дни этот маршрут особенно востребован утром и вечером: к 08:00-09:30 и к 17:00-19:00 интервал уменьшается, на линию выводят резервные троллейбусы, чтобы справиться с наплывом пассажиров. В среднем в смену работает около 12–16 машин, в зависимости от сезона и дорожной ситуации. Маршрут поддерживает привычный городской тариф — выгодно пользоваться единым проездным или картой.
Исторически маршрут развивался как связующее звено между промышленными узлами и жилыми районами. Многие остановки носят названия предприятий и заводов — это память о прошлом, когда здесь кипела производство. В последние десятилетия часть подвижного состава заменялась на низкопольные машины, улучшающие удобство посадки для пассажиров с колясками и маломобильных групп.
Ключевые точки на маршруте привлекают не только пассажиров. Бабин Яр — важный мемориальный комплекс, Музей "Кириловская церковь" и парковые зоны у Елены Телиги дарят возможность выйти на прогулку. Около станций Шулявская и Почайна легко пересесть на метро, а конечная станция Киев-Волынский даёт доступ к пригородным поездам.
Путешествие на троллейбусе №27 — это удобный способ увидеть разные лица города: от заводских ворот до тихих улиц с архитектурными памятниками. Удобные пересадки и частые рейсы делают маршрут практичным для повседневных поездок и для тех, кто изучает Киев медленно и вдумчиво.
