Маршрут №27: ул. Милославская - ст. м. Позняки

Трамвай №27 — один из тех маршрутов, которые знакомы коренным киевлянам и незаменимы для тех, кто изучает город неспешно, как экскурсовод ведёт по улицам. Этот трамвай соединяет жилые массивы на левом берегу с крупными транспортными узлами и торговыми центрами, проходя мимо храмов, школ, кино- и театральных точек интереса. Поездка на всём протяжении дарит панорамы современной Дарницы и её крупных артерий.

Туда: ул. Милославская → ст. м. Позняки

  • ул. Милославская
  • Храм в честь Иконы Божей Матери "Всецариця"
  • Лицей №293
  • Микрорайон №20
  • Собес
  • Поликлиника
  • бул. Леонида Быкова
  • бул. Владимира Высоцкого
  • ул. Сержа Лифаря
  • Школа искусств им. Леонтовича
  • Киностудия "Фильм Ю ЭЙ"
  • Торговый комплекс
  • ул. Рональда Рейгана
  • ул. Николая Кибальчича
  • ул. Ивана Микитенко
  • ул. Черных Запорожцев
  • пр. Алишера Навои
  • ул. Юности
  • ул. Анатолия Соловьяненко
  • ул. Андрея Малышко
  • ст. м. Черниговская
  • пр. Леонида Каденюка
  • пер. Финский
  • Дарницкая ТЭЦ
  • ул. Гната Хоткевича
  • ул. Павла Усенко
  • ул. Пластовая
  • ул. Пражская
  • бул. Ярослава Гашека
  • ж/к "Мега-Сити"
  • ул. Привокзальная
  • ул. Симферопольская
  • Железнодорожный вокзал "Дарница"
  • ул. Исмаила Гаспринского
  • ул. Новодарницкая
  • ул. Юрия Шевелева
  • ул. Тростянецкая
  • ш. Харьковское
  • ул. Архитектора Вербицкого
  • ул. Льва Ревуцкого
  • Харьковский массив
  • ул. Михаила Драгоманова
  • ул. Анны Ахматовой
  • АТС
  • пр. Петра Григоренко
  • Торговый центр
  • ст. м. Позняки

Обратно: ст. м. Позняки → ул. Милославская

  • ст. м. Позняки
  • пр. Петра Григоренко
  • АТС
  • ул. Анны Ахматовой
  • ул. Михаила Драгоманова
  • Харьковский массив
  • ул. Льва Ревуцкого
  • ул. Архитектора Вербицкого
  • ш. Харьковское
  • ул. Дениса Антипова
  • ул. Юрия Шевелева
  • ул. Новодарницкая
  • ул. Исмаила Гаспринского
  • Железнодорожный вокзал "Дарница"
  • ул. Симферопольская
  • ул. Привокзальная
  • ж/к "Мега-Сити"
  • бул. Ярослава Гашека
  • ул. Пражская
  • ул. Пластовая
  • ул. Павла Усенко
  • ул. Гната Хоткевича
  • Дарницкая ТЭЦ
  • пер. Финский
  • пр. Леонида Каденюка
  • ст. м. Черниговская
  • ул. Андрея Малышко
  • ул. Анатолия Соловьяненко
  • ул. Юности
  • пр. Алишера Навои
  • ул. Черных Запорожцев
  • ул. Ивана Микитенко
  • ул. Николая Кибальчича
  • ул. Рональда Рейгана
  • Рынок "Привоз"
  • Торговый комплекс
  • Киностудия "Фильм Ю ЭЙ"
  • Школа искусств им. Леонтовича
  • ул. Сержа Лифаря
  • бул. Владимира Высоцкого
  • бул. Леонида Быкова
  • Поликлиника
  • Собес
  • РПС
  • Микрорайон №20
  • Лицей №293
  • Храм в честь Иконы Божьей Матери "Всецариця"
  • ул. Милославская
Первый рейс≈05:30
Последний рейс≈00:30
Интервал движенияПик 5–8 мин, дневной 8–12 мин, вечер 12–20 мин

В будни на линии обычно задействовано около 8–12 вагонов, в выходные и в межпиковое время число подвижного состава сокращается. Это значение зависит от состояния парка и времени года: летом и в праздники поток пассажиров растёт, поэтому к рейсам добавляют дополнительные составы. На многих остановках установлены электронные табло и указатели, но при планировании поездки лучше закладывать небольшое запас времени — движение по проспектам может замедлиться в часы пик.

Маршрут интересен тем, что сочетает жилые кварталы и транспортные узлы: рядом со 27-м трамваем находятся ст. м. Черниговская и крупный железнодорожный вокзал Дарница, торговые центры "Мега-Сити" и крупный ТЦ у Позняков, а также культурные точки — Школа искусств им. Леонтовича и старая киностудия. Прогулка вдоль бул. Владимира Высоцкого и проспекта Алишера Навои открывает типичные панорамы городской периферии.

Совет: если ехать в выходной на полный маршрут, выбрать место в середине вагона — там спокойнее и лучше обзор на городскую ткань вдоль пути.

Историческая справка: трамвайные маршруты левобережной Дарницы формировались во второй половине XX века как ответ на рост жилых массивов. Маршрут №27 неоднократно менял протяжённость и остановки, но сохраняет функцию «скелета» местных перевозок — связывает микрорайоны с метро и железной дорогой, оставаясь важным элементом городской мобильности.