Ф’ючерси на пшеницю піднялися майже до найвищого рівня за три роки на тлі нових збоїв в експортній логістиці в Чорноморському регіоні. Ринок реагує на удари по українській і російській портовій інфраструктурі, які посилили побоювання щодо постачання зерна.
Ціни на пшеницю наблизилися до рівня, якого не було майже три роки, повідомляє Financial Times. За даними видання, зростання пов’язане з погіршенням ситуації навколо експорту зерна через Чорне море.
Протягом останніх двох тижнів були завдані удари по найбільшому українському порту на Дунаї та по російських терміналах у Новоросійську. Це посилило перебої з постачанням і змусило ринок закладати серйозніші ризики для світової торгівлі зерном.
Росія залишається найбільшим експортером зерна у світі, а Україна посідає п’яте місце. Разом ці країни забезпечують близько 30% світового експорту пшениці, тож будь-які збої в їхній логістиці швидко позначаються на цінах.
За оцінкою Oxford Economics, порушення роботи портів Азовського та Чорного морів можуть скоротити світові поставки зерна цього року на 86 млн тонн, або приблизно на 17% глобального експорту. Із цього обсягу 52 млн тонн припадає на Росію, ще 34 млн тонн — на Україну.
Альтернативні маршрути для українського експорту — через залізницю та Дунай — здатні компенсувати лише близько 17 млн тонн, і то за умови подальшого збільшення їхньої пропускної спроможності. Повністю замінити морські шляхи через Чорне море вони не можуть.
На цьому тлі зростання цін на пшеницю посилює тиск на весь аграрний ринок, який уже відчуває наслідки масштабної посухи, погодного явища Ель-Ніньйо та нестачі добрив. Це підвищує ризик нового стрибка світових цін на продовольство. Oxford Economics прогнозує, що цього року вони зростуть на 11,8%, а у 2027 році — ще на 4,8%.
Раніше Bloomberg повідомляв, що ф’ючерси на американську пшеницю також піднімалися до максимуму більш ніж за тиждень через перебої в судноплавстві в Чорному морі та ризики скорочення поставок із регіону.
