Тролейбус №47 — один із важливих міських маршрутів, що зв’язує віддалені житлові масиви з метро та центром активного життя Оболоні. Маршрут проходить через житлові квартали, торгові й освітні кластери, а також кілька парків — корисний і зручний варіант для щоденних поїздок і коротких екскурсій містом.
Тролейбус №47: вул. Милославська - ст. м. Мінська
Маршрут
- вул. Милославська
- вул. Олександри Екстер
- Cупермаркет "Новус"
- вул. Данькевича
- Торговий центр
- Мікрорайон №9
- вул. Сержа Лифаря
- Універсам
- вул. Вікентія Беретті
- вул. Архітектора Ніколаєва
- Мікрорайон №1
- вул. Миколи Закревського
- ж/м Райдужний
- станція Романа Шухевича
- Торговельно-розважальний комплекс
- Парк "Муромець"
- Академія водного транспорту
- вул. Приозерна
- Дитяча Академія Мистецтв
- Інститут гідробіології
- пл. Сантьяго-де-Чілі
- Центр творчості молоді "Сфера"
- пр. Оболонський
- ст. м. Мінська
Назад
- ст. м. Мінська
- Райдержадміністрація
- Торговельний центр
- пл. Сантьяго-де-Чілі
- Інститут гідробіології
- Дитяча Академія Мистецтв
- Парк відпочинку "Наталка"
- вул. Приозерна
- Академія водного транспорту
- пр. Степана Бандери
- пр. Володимира Івасюка
- Парк "Муромець"
- Торговельно-розважальний комплекс
- станція Романа Шухевича
- ж/м Райдужний
- вул. Миколи Закревського
- Мікрорайон №1
- вул. Архітектора Ніколаєва
- вул. Рональда Рейгана
- Універсам
- Поліклініка
- вул. Сержа Лифаря
- Торговий центр
- вул. Данькевича
- вул. Олександри Екстер
- вул. Милославська
| Графік роботи | приблизно 05:30 — 23:30 |
| Інтервал руху | в годину-пік 6–10 хв, у позапік 12–20 хв |
| Кількість рухомого складу | приблизно 8–12 тролейбусів на лінії залежно від дня тижня |
У будні маршрути зазвичай частіші вранці та ввечері. У вихідні інтервали можуть збільшуватись, особливо в денний час. Важливо враховувати рух у години пік біля станції метро та біля великих торговельно-розважальних комплексів.
Прокладення маршруту дозволяє дістатися до кількох цікавих точок: Парк "Муромець" — зелена зона для прогулянок і дитячих активностей; Академія водного транспорту і поруч розташовані набережні ділянки, де видно зв’язок міста з Дніпром; інститути й творчі центри — місця активного культурного життя району. Торгові центри та супермаркети на маршруті роблять маршрут зручним для покупок і щоденних справ.
Історична довідка: мережа тролейбусів у Києві налічує багато десятиліть, і маршрути, що обслуговують північні мікрорайони, формувалися у відповідь на розвиток житлової забудови в кінці XX — початку XXI століття. Тролейбус №47 з’явився як один із маршрутів, що зв’язали нові масиви з метро та центром інфраструктури Оболоні.
Порада: у години пік краще планувати запас часу; для зручності оплати використовувати безконтактні картки або міський квиток.
Тролейбус №47 залишається надійним і впізнаваним ланцюжком міського транспорту: швидко, доступно і зручно доставляє мешканців і гостей району до метро, парків і навчальних закладів.
