Маршрут №17: пл. Космонавтів - ст. м. Площа Українських Героїв
Тролейбус №17 — один із тих міських маршрутів, що поєднує віддалені житлові масиви з енергійним центром Києва. Маршрут пролягає через Солом'янський район, перетинає важливі транспортні артерії й підхоплює пасажирів біля станцій метро та культурних об'єктів. Зручний для щоденних поїздок, а також для коротких прогулянок містом, коли хочеться побачити знайомі кути з іншого ракурсу.
| Графік роботи | приблизно 05:30 — 00:00 |
| Інтервали руху | пікова година 5–8 хв, денний час 10–15 хв, вечір 15–20 хв |
| Кількість машин у роботі | зазвичай 6–10 тролейбусів у будній день (залежить від навантаження) |
Маршрут
- пл. Космонавтів
- вул. Лондонська
- вул. Джохара Дудаєва
- вул. Єреванська
- Школа
- вул. Козицького
- Культурний центр "Українського товариства глухих"
- вул. Генерала Воробйова
- вул. Карела Чапека
- вул. Івана Огієнка
- Стадіон
- Повітрофлотський шляхопровід
- пр. Берестейський
- пл. Галицька
- Академія адвокатури України
- ст. м. Університет
- вул. Володимирська
- пл. Бессарабська
- ст. м. Площа Українських Героїв
Назад
- ст. м. Площа Українських Героїв
- Університет
- вул. Івана Франка
- Будинок національних художніх колективів України
- пл. Галицька
- Повітрофлотський шляхопровід
- Стадіон
- вул. Івана Огієнка
- вул. Карела Чапека
- вул. Генерала Воробйова
- пл. Солом'янська
- вул. Авіаконструктора Антонова
- вул. Янки Купали
- пл. Космонавтів
Перевага тролейбуса №17 — прямі зв'язки з центром: зупинки біля станцій метро «Університет» і «Площа Українських Героїв» роблять маршрут зручним для студентів, працівників офісів і гостей міста. На шляху також кілька помітних орієнтирів: стадіон поруч із однойменною зупинкою, архітектурна осьовість вулиць Володимирської й Бессарабської площі, а також атмосферні квартали Солом'янки.
Порада: у ранкові та вечірні години краще планувати поїздку з запасом 5–10 хв — пікові інтервали можуть трохи збільшуватися через трафік і посадку-посадку пасажирів.
Тролейбусний рух у Києві має багаторічну історію: електротранспорт розвивався поступово, пристосовуючись до міських змін і потреб пасажирів. Маршрути, як №17, формувалися з урахуванням логіки міського простору — поєднати житлові масиви з місцями роботи, освіти й відпочинку. Сьогодні це вже звична і надійна частина громадського транспорту столиці.
Для тих, хто не квапиться, маршрут №17 — можливість побачити Київ у звичному й водночас новому світлі. Підійде для регулярних поїздок і для знайомства з містом без пересадок: зручно, доступно й екологічно.
