Росія обговорює можливість повної заборони на експорт дизельного пального, щоб уникнути дефіциту всередині країни після посилення атак на нафтопереробні заводи. Про це повідомляє Bloomberg.
За даними видання, такий крок може стати доповненням до вже чинних обмежень на постачання бензину та авіаційного пального. У вівторок віцепрем’єр Росії Олександр Новак заявив на урядовому засіданні за участі Володимира Путіна, що влада розглядає і цей варіант.
Нині експорт дизельного пального заборонений лише для трейдерів та інших продавців, які не виробляють паливо самостійно. Водночас Росія залишається одним із найбільших постачальників дизелю на світовий ринок: минулого року країна експортувала 907 000 барелів дизельного пального та газойлю на добу, що становило 11% від загального обсягу постачань, за даними Bloomberg і Vortexa Ltd.
Обговорення нових обмежень збіглося з періодом, коли на початку червня інтенсивні удари дронів по нафтопереробних заводах знизили обсяги переробки нафти в Росії до найнижчого рівня більш ніж за 20 років. Bloomberg підрахував, що від початку року українські дрони атакували російські НПЗ щонайменше 47 разів.
Росія посідає друге місце у світі за експортом дизельного пального після США. Основними покупцями є Туреччина та Бразилія. Водночас середньодобовий експорт дизелю та газойлю з країни за перші п’ять місяців року становив 813 000 барелів, а в травні впав до шестимісячного мінімуму.
Росія продає за кордон близько 40% дизельного пального, виробленого всередині країни. Раніше також повідомлялося, що влада вивчає можливість імпорту пального та його субсидування, щоб стримати зростання цін і пом’якшити наслідки ударів по нафтопереробній галузі.
