Goldman Sachs предупредил о риске глобального дефицита дизельного топлива

Goldman Sachs усилил прогнозы по дефициту на мировом рынке нефтепереработки, связывая ухудшение ситуации с войнами на Ближнем Востоке и в Украине. В банке отмечают, что перебои на НПЗ уже подталкивают маржу нефтепродуктов к новым максимумам, а дизельное топливо остается в центре этого роста.

Goldman Sachs Group Inc. усилила предупреждения о напряженной ситуации на мировом рынке нефтепереработки. Как сообщает Bloomberg со ссылкой на аналитический отчет банка от 28 августа, на оценку повлияли войны на Ближнем Востоке и в Украине.

В банке также более чем в два раза повысили прогнозы по прибыли от производства дизельного топлива. Аналитики считают, что рост числа ударов по нефтеперерабатывающим заводам на Ближнем Востоке и в России еще сильнее сократил и без того ограниченные мировые мощности переработки нефти.

По их оценке, простои НПЗ превышают сезонную норму на 60%, а запасы нефтепродуктов уменьшаются, даже несмотря на частичное ослабление спроса. На этом фоне маржа на нефтепродукты обновляет исторические максимумы, и дизельное топливо остается главным драйвером роста.

В отчете указано, что в 2027 году прибыль от производства одного барреля дизеля относительно цены нефти Brent может составить в среднем 63 доллара в США и 49 долларов в ЕС. Это заметно выше прежних прогнозов — 27 и 19 долларов соответственно.

Отдельно аналитики отмечают ситуацию на Ближнем Востоке: хотя экспорт сырой нефти из Персидского залива восстановился до 70–80% от довоенного уровня, поставки нефтепродуктов остаются лишь на отметке около 40%.

В Goldman Sachs считают, что полное восстановление переработки возможно только при снижении геополитической напряженности в мире. Ранее генеральный директор Shell Plc Ваэль Саван говорил о давлении на рынок нефтепродуктов из-за «тройной угрозы»: атак на российские НПЗ, рисков для судоходства в Персидском заливе и атак хуситов в Красном море.

Кроме того, глава TotalEnergies SE Патрик Пуянн указывал, что часть партий сырой нефти проходит через Ормузский пролив, однако нефтепродукты оттуда не вывозятся. В понедельник, 31 августа, цена нефти держалась на уровне 91,1 доллара за баррель после взаимных атак США и Ирана.