Маршрутка №410 — зручний і швидкий зв'язок між північно-західними Нивками та промисловою зоною вздовж Почайни. Цей маршрут проходить через кілька важливих транспортних вузлів та цікавих локацій, тож підходить як для щоденних поїздок, так і для невеликих міських екскурсій.
Маршрут №410: ст. м. Нивки (410) - ст. м. Почайна
Маршрут
- ст. м. Нивки (410)
- вул. Естонська
- вул. Ґолди Меїр
- вул. Ружинська
- вул. Салютна
- Поліклініка
- вул. Стеценка
- вул. Данила Щербаківського
- бул. Павла Вірського
- Джерело
- ст. м. Сирець
- вул. Щусєва
- вул. Родини Глаголєвих
- ст. м. Дорогожичі
- Бабин Яр
- ст. м. Дорогожичі
- вул. Олени Теліги
- Парк відпочинку
- АЗС
- Лікарня ім. Павлова
- Музей "Кирилівська церква"
- вул. Новокостянтинівська
- Завод "Маяк"
- Завод "Промзв'язок"
- ст. м. Почайна
Назад
- ст. м. Почайна (410)
- Завод "Промзв'язок"
- Завод "Маяк"
- вул. Новокостянтинівська
- Музей "Кирилівська церква"
- АЗС
- Парк відпочинку
- вул. Олени Теліги
- ст. м. Дорогожичі
- вул. Родини Глаголєвих
- вул. Вавилових
- ст. м. Сирець
- бул. Павла Вірського
- вул. Тираспільська
- вул. Данила Щербаківського
- пл. Валерія Марченка
- вул. Стеценка
- Поліклініка
- Магазин
- вул. Салютна
- вул. Ґолди Меїр
- вул. Естонська
- ст. м. Нивки (410)
| Графік роботи | приблизно 06:00 - 22:30 |
| Інтервал | у годину-пік 5-10 хв., поза піком 10-20 хв. |
| Кількість машин | зазвичай 8-14 одиниць у робочий день |
Ці цифри орієнтовні: у вихідні та святкові дні інтервал може збільшуватися. Маршрутка курсує упродовж дня, забезпечуючи зв'язок між житловими кварталами Нивок та підприємствами на Почайні. Квиток купується у водія або через мобільні додатки, які підтримують оплату на маршрутах.
На шляху слід звернути увагу на кілька цікавих місць: від станції Нивки розпочинається зелена частина міста, далі — станції Сирець і Дорогожичі поруч із меморіалом Бабин Яр, місцем великого історичного значення. У районі вулиці Олени Теліги та Парку відпочинку — затишні сквери й місця для прогулянок, а ближче до Почайни розташовані давні промислові підприємства, що стали частиною міського ландшафту.
Порада: у години пік краще планувати запас часу — маршрутка зручна, але попит на нього високий, тож місць може не вистачити.
Історично маршутки як сервіс з'явилися у Києві на хвилі приватизації транспорту після 1990-х років і швидко стали невід'ємною частиною щоденних переміщень мешканців. №410 — типовий приклад міжрайонного маршруту, що поєднує житлові масиви з робочими зонами та метрополітеном, зберігаючи актуальність і сьогодні.
