На фоне нового обострения на Ближнем Востоке судоходство через Ормузский пролив заметно сократилось: в начале недели там проходило вдвое меньше судов, чем днем ранее.
В начале недели движение торговых судов через Ормузский пролив снизилось с 10 до 4 в сутки после очередного обострения конфликта на Ближнем Востоке. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные мониторинга Kpler.
По информации отслеживания, в понедельник через пролив прошли четыре грузовых судна, тогда как накануне их было десять. Два сухогруза вышли из Персидского залива через Ормуз — один был загружен, второй шел в балласте. Еще два нефтяных танкера вошли в пролив, оба также находились в балластном режиме.
При этом эти данные не отражают возможное движение судов, которые отключали транспондеры системы автоматической идентификации (AIS), чтобы не быть замеченными. Из-за этого часть проходящих судов могла не попасть в мониторинг.
Иранское агентство «Фарс» в понедельник сообщило, что в Ормузском проливе танкер взорвался и загорелся после столкновения с минами. Когда именно произошел инцидент, в сообщении не уточнялось.
Кроме того, в этот же день арабские государства Персидского залива перенесли запланированные переговоры с Ираном о возможных соглашениях по Ормузскому проливу.
Для сравнения, до начала войны на Ближнем Востоке через Ормуз обычно проходило около 125 крупных коммерческих судов в день. Этот маршрут используется для перевозки примерно 20% мировых ежедневных поставок нефти и сжиженного природного газа.
Ранее сообщалось, что Саудовская Аравия временно остановила нефтепровод «Восток-Запад» после атаки дронов, что усилило опасения по поводу стабильности мировых поставок нефти. Президент США Дональд Трамп заявил, что за этой атакой, вероятно, стоит Иран.
