Шість саудівських нафтових танкерів, за даними моніторингу суден, не пішли через Баб-ель-Мандебську протоку й обрали обхідний шлях навколо Африки. Такий маршрут може подовжити рейс щонайменше на два тижні.
Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на дані відстеження суден. Два порожні супертанкери Hazm і Dilam вказали як пункт призначення Гібралтар — один із великих центрів бункерування в Середземномор’ї.
Ще чотири судна — Ghinah, Laynah, Salam і Burqan — прямують до Дурбана або затоки Алгоа в Південній Африці. Такі порти часто використовують як проміжні точки під час міжконтинентальних рейсів.
Усі шість танкерів належать національній судноплавній компанії Саудівської Аравії Bahri. Паралельно королівство перенаправляє частину нафти, призначеної для Азії, з червономорського порту Янбу до єгипетського Сіді-Керіра на узбережжі Середземного моря. Для покупців, які забирають нафту там, Саудівська Аравія готує новий механізм ціноутворення.
Судновласники почали уникати Баб-ель-Мандебської протоки після погроз з боку підтримуваних Іраном хуситів атакувати судна, що заходять до саудівських портів у Червоному морі. Водночас частина танкерів, зокрема під прапорами Китаю та Пакистану, продовжує користуватися цим маршрутом.
За даними Kpler, у четвер протоку в обох напрямках перетнули близько 26 суден із сировинними вантажами. Для порівняння, через Ормузьку протоку із увімкненими системами стеження пройшли лише два судна.
Раніше повідомлялося, що 24 липня танкер приблизно з 500 тис. барелів саудівської нафти, який прямував до Японії, розвернувся в південній частині Червоного моря та пішов навколо Африки. А 27 липня рух через Баб-ель-Мандебську протоку скоротився до 11 суден після атак і погроз хуситів.
