Страны Персидского залива выстроили схему тайной перевозки нефти через Ормузский пролив с последующей перегрузкой у берегов Омана, несмотря на атаки на суда в регионе. По данным Bloomberg, такой маршрут стал важным каналом поставок для мирового рынка на фоне повышенных рисков для судоходства.
Собеседники агентства утверждают, что челночные перевозки через Ормузский пролив продолжаются уже несколько месяцев. Нефть доставляют на танкерах, которые проходят критически важный участок маршрута с выключенными транспондерами, после чего сырье перегружают на другие суда в Оманском заливе.
По данным Bloomberg, схема используется в том числе Объединёнными Арабскими Эмиратами, Ираком, Катаром и Кувейтом. Масштаб таких поставок подтверждают мониторинг судов, данные Kpler и Vortexa, а также спутники Европейского союза Sentinel-1.
Агентство пишет, что у побережья Омана сейчас находятся около 150 судов — от крупных нефтяных танкеров до балкеров. Для сравнения, в январе их было около 40. Большая часть флота ожидает перегрузки нефти с судов, проходящих через пролив без включенных систем отслеживания.
Источники Bloomberg говорят, что оценить точные объемы сложно, поскольку экипажи почти не раскрывают данные о местоположении судов. При этом собеседники утверждают, что речь может идти более чем о 4 миллионах баррелей в сутки, хотя конкретная цифра не уточняется.
Отдельно отмечается, что национальная нефтяная компания ОАЭ Adnoc уже продала покупателям по всему миру около 135 миллионов баррелей нефти и объявила о новом раунде продаж. Однако перевозка остается опасной: с начала конфликта нападениям подверглись 23 судна компании, один член экипажа погиб, 20 получили ранения.
Bloomberg также сообщает, что Саудовская Аравия, которая раньше почти не прибегала к челночным перевозкам, усилила такую активность на фоне угроз судоходству в Красном море со стороны йеменских хуситов, поддерживаемых Ираном. На прошлой неделе два судна загружали нефть в экспортном хабе Рас-Таннура, а танкерная компания Bahri сосредоточила у побережья Омана 16 супертанкеров общей вместимостью 38 миллионов баррелей и ожидает прибытия ещё трёх.
