После возобновления морской блокады Ирана танкеры с нефтью и нефтепродуктами все чаще проходят Ормузский пролив без включенных транспондеров, а часть судов неделями не отображается в системах отслеживания.
После возобновления морской блокады Ирана большинство танкеров с нефтью и нефтепродуктами стали проходить Ормузский пролив без сигнала AIS. По данным Signal Ocean, с 14 июля до начала августа так шли 62% проходов, тогда как ранее доля подобных рейсов была примерно половиной.
Bloomberg отмечает, что в начале конфликта с Ираном суда, перевозившие неиранскую нефть, обычно отключали транспондеры лишь на несколько часов — только на время прохода через пролив. Теперь отдельные танкеры исчезают из систем отслеживания на неделю и дольше и затем могут вновь появляться за тысячи километров от места последней фиксации.
Среди примеров агентство называет супертанкер Romania Prosperity, который в конце июля пропал у Фуджейры в Оманском заливе, а спустя десять дней снова был замечен в том же районе. Наблюдатели не смогли установить, оставался ли он все это время с тем же грузом или передал нефть другому судну и вернулся за новой партией.
Танкер Alexandros в середине июля исчез в северной части Красного моря без груза, а позже был замечен у берегов Индии уже частично загруженным. Kuwait Prosperity в начале июля пропал в Персидском заливе с нефтью на борту и через десять дней был зафиксирован у берегов Индонезии.
Суда отключают транспондеры, чтобы скрыть маршрут и снизить риск атак со стороны Ирана. Bloomberg также связывает это с высокой доходностью перевозок по опасным морским маршрутам. В Signal Ocean считают, что рынок крупных нефтяных танкеров уже адаптировался к новым условиям.
По данным компании, к 6 августа после возобновления блокады было зафиксировано 102 прохода танкеров через Ормузский пролив, и 62% из них прошли без сигнала AIS. Среди танкеров с сырой нефтью доля таких проходов достигла 79%.
14 июля США возобновили морскую блокаду Ирана, после чего цены на нефть выросли почти на 3%. 20 июля йеменские хуситы объявили морскую блокаду портов Саудовской Аравии и пригрозили атаковать связанные с ними суда.
