Влада Росії вивчає варіант імпорту пального та його часткового субсидування, щоб стримати ціни на тлі наслідків ударів по нафтопереробних заводах. У низці регіонів уже діють обмеження на продаж бензину та інших нафтопродуктів, а на заправках зростають черги.
Росія розглядає можливість завозу пального через проблеми, що виникли після українських ударів по нафтопереробних заводах. Як пише Reuters із посиланням на російську газету «Ведомости», такий варіант обговорювали як один зі способів стабілізувати ситуацію на ринку та не допустити подальшого зростання цін.
Зазвичай країна сама експортує і нафту, і нафтопродукти, однак нині їй довелося запровадити заборону на вивезення бензину та авіаційного пального. На внутрішньому ринку це вже призвело до дефіциту в окремих регіонах, обмежень на продаж і збільшення черг на автозаправках.
Питання імпорту порушували на засіданні уряду під головуванням віцепрем’єра Олександра Новака в понеділок. Там же, як зазначається, обговорювали й можливі субсидії для імпортного пального, щоб утримати ціни. Для влади це чутливе питання, адже подорожчання пального може пришвидшити інфляцію.
Паливна криза зачепила не лише російські регіони, а й окуповані території. Раніше повідомлялося, що дефіцит бензину, який виник у Севастополі та Криму, поширився і на столичний регіон.
За даними, які раніше наводилися в публікаціях, від початку 2026 року Україна завдала по російській нафтовій інфраструктурі понад 20 ударів, зокрема по НПЗ, експортних терміналах і трубопроводах. На початок травня збитки для Росії оцінювали більш ніж у 7 млрд доларів.
