Как минимум восемь судов, пытавшихся выйти из Персидского залива вдоль побережья Омана, в пятницу и субботу изменили курс, а часть из них перешла на маршрут ближе к Ирану, сообщает Bloomberg. Среди них были нефтяные танкеры, танкеры с нефтепродуктами, балкеры и автовозы.
По данным мониторинга, некоторые суда дошли до края полуострова Мусандам, который выступает в Ормузский пролив, после чего резко развернулись. Один танкер с сырой нефтью, два танкера с нефтепродуктами и один балкер после смены курса направились на север, чтобы воспользоваться выходным маршрутом, определенным Ираном.
Причины такого маневра не уточняются. При этом Тегеран неоднократно заявлял, что проход через пролив должен осуществляться только по разрешенному маршруту и по согласованию с Ираном. В последние месяцы суда, пытавшиеся покинуть Персидский залив, сообщали о радиопредупреждениях со стороны иранских сил с требованием получить разрешение на транзит. Часть судов после этого подверглась атаке, когда продолжила движение.
С понедельника через Ормузский пролив в среднем ежедневно проходили около 34 грузовых судов. Это больше, чем в большей части периода войны, однако все еще заметно ниже довоенного уровня.
По данным Joint Maritime Information Center, с 30 июня по 1 июля 65 судов прошли по оманской стороне пролива, 59 из них — при поддержке США. Несмотря на соглашение США и Ирана об открытии Ормуза, Тегеран продолжает усиливать контроль над этим ключевым маршрутом.
Ранее Иран сообщил, что иностранный контейнеровоз сел на мель при проходе Ормузского пролива по «несанкционированному» маршруту, и снова предупредил судовладельцев о необходимости координировать транзит с Тегераном.