Евросоюз одобрил механизм, который позволяет странам-членам изымать и продавать российскую нефть и зерно, находящиеся на судах так называемого теневого флота. Вырученные средства не будут передаваться российским физическим или юридическим лицам.
Европейский союз в рамках 21-го пакета санкций согласовал правило, дающее государствам-членам право конфисковывать и реализовывать грузы с судов, которые пытаются обойти ограничения. Речь идет о российской нефти и зерне на борту танкеров из так называемого теневого флота.
Соответствующее постановление Совета ЕС опубликовано в Официальном журнале Евросоюза. Как пояснил высокопоставленный чиновник Еврокомиссии, новый механизм позволяет изымать груз с задержанных в море судов, а деньги от его продажи не могут быть переданы российским физическим или юридическим лицам.
Кроме того, документ заметно расширяет полномочия европейских военных. Ранее они могли лишь останавливать подозрительные суда для проверки, теперь же у стран ЕС появляется больше инструментов для действий в море.
По данным публикации, в черный список Евросоюза уже внесено более 670 танкеров под иностранными флагами. Параллельно 21-й пакет санкций сохраняет потолок цен на российскую нефть на уровне $44 за баррель на год и запрещает европейским компаниям оказывать услуги, включая страхование, танкерам, которые продают сырье дороже этой отметки.
В материале также говорится, что европейские службы уже усилили перехват судов: в марте Бельгия задержала танкер с 330 тыс. баррелей нефти, в июне Франция остановила судно с 600 тыс. баррелей из Мурманска, а 20 июля в Средиземном море был проверен танкер MV South Star.
Глава европейской дипломатии Кая Каллас заявила, что ЕС подкрепляет санкции жесткими действиями на море, чтобы перекрыть источники финансирования «российской военной машины».