Удар дрона по двох газових танкерах у єгипетському порту Дум'ят посилив занепокоєння довкола Суецького каналу та трубопроводу SUMED. Саме ці маршрути вважалися альтернативою Ормузькій протоці, через яку зараз майже не ходять танкери.
Атака безпілотника, після якої в середземноморському порту Дум'ят загорілися два газові танкери, підвищила ризики для Суецького каналу та трубопроводу SUMED. За даними Reuters, цим шляхом до 5 млн барелів нафти на добу можуть прямувати в обхід майже заблокованої Ормузької протоки.
Від початку війни з Іраном Суецький канал і SUMED залишалися відносно безпечним маршрутом для експорту саудівської нафти на північ. Водночас Іран і підтримувані ним хусити атакували танкери в Ормузькій та Баб-ель-Мандебській протоках.
Жодна зі сторін не взяла на себе відповідальність за напад на судна в Дум'яті та публічно не погрожувала Суецькому каналу. Проте сам інцидент поблизу одного з ключових нафтових маршрутів посилив занепокоєння ринку.
Керівник напряму енергетичних досліджень MST Marquee Сол Кавонік зазначив, що навіть прохід через Червоне море, хай і довшим шляхом через Середземне море, може опинитися під загрозою. За його словами, це ставить під ризик обсяги нафти, які нині можуть обходити Ормузьку протоку.
Раніше Ормузькою протокою транспортували приблизно п'яту частину світових поставок нафти та скрапленого природного газу, однак зараз танкери майже не проходять цим районом.
Раніше повідомлялося, що Іран через хуситів може спробувати закрити Баб-ель-Мандебську протоку, а самі хусити оголошували морську блокаду Саудівської Аравії та погрожували атаками на пов'язані з нею судна.
