Світовий ринок пшениці зіткнувся з різким подорожчанням після атак на судна та портову інфраструктуру, які з липня майже зупинили вантажні перевезення з Чорноморського регіону. На цьому тлі найбільші імпортери зерна шукають нові джерела постачання, а дефіцит у країн, що залежать від імпорту, посилюється.
Світові ціни на пшеницю різко зросли після атак на судна та портову інфраструктуру, через які з липня майже зупинилися вантажні перевезення з Чорноморського регіону. Про це пише Reuters.
Станом на 23 вересня ф'ючерси на пшеницю в Чикаго піднялися на 40% порівняно з червневими мінімумами та досягли максимуму за останні три з половиною роки.
Найбільші імпортери в Азії, на Близькому Сході та в Африці розраховували на постачання з України та Росії, однак тепер змушені шукати альтернативу. Багато покупців кілька місяців відкладали закупівлі, очікуючи на угоду, яка дозволила б відновити постачання з Чорного моря.
Тепер їхні запаси скорочуються, особливо в країнах Азії, що залежать від імпорту. Reuters очікує, що конкуренція за доступне зерно посилюватиметься до кінця року, коли на ринок почне надходити врожай із Південної півкулі. До цього часу ціни можуть зрости ще більше.
Подорожчання пшениці також створює ризик нового витка продовольчої інфляції для країн, які найбільше залежать від імпорту зерна.
Нагадаємо, українським агровиробникам у вересні вдалося наростити темпи експорту порівняно з серпнем, однак триваюча блокада морських портів залишається одним із головних економічних ризиків для аграрного сектору.
