Если в ближайшие дни не удастся восстановить работу главного нефтепровода Саудовской Аравии к Красному морю, королевство может лишиться экспортных запасов нефти, а мировые поставки сократятся примерно на 4%.
Саудовская Аравия может вскоре исчерпать запасы нефти, предназначенные для экспорта, если в ближайшие дни не возобновит работу своего ключевого трубопровода к Красному морю. Об этом сообщили саудовские покупатели нефти и трейдеры, на которых ссылается Reuters.
Падение поставок из крупнейшего экспортера нефти способно еще сильнее обострить мировой дефицит сырья. Он уже подтолкнул цены на топливо к историческим максимумам, усилил инфляционное давление и поднял доходность американских облигаций до уровней, не наблюдавшихся со времен финансового кризиса 2008 года.
После атаки беспилотников в пятницу Саудовская Аравия была вынуждена остановить крупный нефтепровод, соединяющий восток и запад страны. При этом Эр-Рияд пока не раскрыл ни точный масштаб повреждений, ни сроки восстановления маршрута.
Источник Reuters привел разные оценки. По одной из них, ремонт может занять от пяти до шести недель. Другой собеседник утверждает, что работы могут завершить раньше, а частичное возобновление прокачки возможно уже в ходе ремонта.
В последние шесть месяцев трубопровод, проходящий через пустыню Аравийского полуострова, помогал Саудовской Аравии обходить риски, связанные с возможным закрытием Ормузского пролива в условиях войны. Через этот маршрут страна направляла около 4 миллионов баррелей нефти в сутки — примерно 4% мировых поставок — в порт Янбу на Красном море.
Сейчас, по данным источников, запасов в Янбу хватит лишь на пять-семь дней экспорта. Кроме того, Саудовская Аравия располагает резервами, которые позволят еще несколько дней снабжать клиентов через египетские порты Айн-Сухна на Красном море и Сиди-Керир на Средиземном море.
Напомним, 12 сентября Саудовская Аравия временно приостановила работу трубопровода «Восток–Запад» после атаки дронов, что создало новые риски для мирового нефтяного рынка и цен на энергоносители.
