У серпні «Укрзалізниця» збільшила середньодобове перевезення зерна через західні прикордонні переходи, однак пропускна спроможність інфраструктури досі задіяна лише приблизно на 25%.
У серпні «Укрзалізниця» наростила обсяги перевалки зерна через західні прикордонні переходи порівняно з липнем. Йдеться про напрямки до Румунії, Польщі, Словаччини та Угорщини, де загалом щодня проходить близько 140 вагонів із зерном.
Найпомітніше зростання зафіксували на румунському напрямку: там показник зріс майже до 45 вагонів на добу, що на 43 вагони більше, ніж місяцем раніше. До Польщі середньодобове відвантаження збільшилося до 44,5 вагона, додавши 31 вагон. У напрямку Словаччини обсяги піднялися до 27 вагонів на добу, тобто на 10 вагонів більше. Водночас на угорському напрямку показник знизився на 15 вагонів і становив 23,6 вагона на добу.
Заступник директора департаменту технологій перевезень і комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов під час онлайн-зустрічі з учасниками аграрного ринку зазначив, що нинішні обсяги суттєво нижчі за можливості прикордонної інфраструктури. За його словами, у піковий сезон 2022–2023 років через західні переходи передавали 500–650 вагонів із зерном на добу, а нині використовується лише близько чверті цього потенціалу.
Ткачов також повідомив, що резерви для збільшення перевезень зберігаються майже на всіх основних переходах. У напрямку Ягодин-Дорогуськ можна додатково відправляти ще 2–3 поїзди по широкій колії 1520 мм, а на Мостиському — по 1–2 поїзди на кожній колії. Відчутний запас є і на переході Ізов-Грубешів, де нині курсують 5–6 поїздів, хоча інфраструктура дозволяє збільшити цей показник ще на 3–4 поїзди.
За його словами, з польського боку цього напрямку працюють десять терміналів для перевалки вантажів, зокрема зерна. Додаткові можливості для нарощування експорту є і на переході Чоп-Захонь — приблизно 2–3 поїзди на добу. Водночас на румунському напрямку Вадул-Сірет-Дорнешти технічний потенціал теж використовується не повністю, але його стримують відсутність квот і маршрутів до порту Констанца.
Нагадаємо, у липні через російські атаки Україна втратила третину потужностей для експорту зерна через Чорне море. Можливості портів скоротилися з 6 млн до 4 млн тонн на місяць, а чотири з 13 великих зернових терміналів призупинили закупівлі. За перші два тижні серпня експорт українського зерна зменшився на 75% порівняно з аналогічним періодом минулого року.
