Новий клас військових кораблів, який Дональд Трамп називає основою «золотого флоту» ВМС США, може коштувати значно дорожче, ніж очікували раніше. За урядовим звітом, загальна вартість програми здатна сягнути 275 млрд доларів.
Новий клас військових кораблів, який президент США Дональд Трамп бачить основою так званого «золотого флоту» ВМС, може виявитися щонайменше на 50% дорожчим за попередні оцінки. Про це йдеться в урядовому звіті, на який посилається The New York Times.
Згідно з документом, перший корабель серії — U.S.S. Defiant — може коштувати 23,4 млрд доларів, що приблизно на 8 млрд більше, ніж раніше оцінювали у ВМС США. Для решти 14 кораблів прогноз також зріс: замість 10,2 млрд доларів за одиницю тепер називають суму трохи понад 18 млрд доларів. У підсумку вся програма з 15 кораблів може дійти до 275 млрд доларів.
Ці розрахунки зробило незалежне Бюджетне управління Конгресу. Там окремо зазначили, що зведення першого такого корабля може тривати вісім років або й довше.
У грудні Трамп заявляв, що розраховує отримати два таких кораблі протягом наступних двох із половиною років. Згодом він вирішив оснастити їх ядерними реакторами замість газотурбінних двигунів, які використовують на есмінцях і крейсерах. На думку експертів, це рішення істотно підвищує вартість проєкту.
Норман Полмар, військово-морський аналітик, нагадав, що нові типи й класи кораблів майже завжди обходяться дорожче, ніж передбачали спершу.
Сам термін «лінійний корабель» історично стосується великих броньованих суден із важкою артилерією. Останній американський лінкор спустили на воду 1944 року. Водночас кораблі, про які говорить Трамп, помітно менші за розміром, а їхньою основною зброєю мають стати керовані ракети.
Трамп також допускав будівництво до 25 лінкорів із ядерною установкою, які він називає «золотим флотом». За даними звіту, така програма може коштувати приблизно 455 млрд доларів.
У квітні Трамп звільнив міністра ВМС, заявивши, що той недостатньо швидко просуває будівництво корабля його мрії. Водночас NYT пише, що питання, чи буде взагалі збудовано хоча б один із цих кораблів, залишається відкритим: останніми роками ВМС США неодноразово стикалися із затримками та перевищенням бюджету під час створення нових типів суден.
Як приклад видання наводить фрегати класу Constellation, програму яких скасували всього за місяць до оголошення про корабель, названий на честь Трампа. Ще одна програма — прибережні бойові кораблі — супроводжувалася серйозними проблемами, і частину таких суден уже почали виводити з експлуатації.
Інтерес Трампа до нових кораблів зачепив і Берегову охорону. Нещодавно він вирішив укласти контракти на 7 млрд доларів без тендеру на будівництво 11 нових криголамів для роботи в Арктиці та Антарктиці.
Видання нагадує, що спроби повернути лінкори до строю робили й раніше. Після Другої світової війни їх неодноразово виводили з експлуатації, а потім знову повертали до складу флоту, зокрема під час Корейської та В'єтнамської воєн. Рональд Рейган зробив такі кораблі частиною своєї концепції «600-ship Navy», коли 1982 року особисто повернув до строю U.S.S. New Jersey.
Останній із цих лінкорів, U.S.S. Missouri, зняли з озброєння 1992 року після участі в бойових діях у Перській затоці. Нині він перебуває в Перл-Гарборі як плавучий музей.