Саудівська Аравія знову почала відвантаження нафти з порту Янбу на Червоному морі після запуску трубопроводу «Схід — Захід», який дає змогу обходити Ормузьку протоку. Відновлення поставок може підтримати експорт із Близького Сходу та вплинути на ціни на енергоносії.
Саудівська Аравія відновила експорт сирої нафти через порт Янбу після того, як була відновлена робота трубопроводу «Схід — Захід». Саме цей маршрут дозволяє королівству постачати нафту в обхід Ормузької протоки, через яку проходить значна частина близькосхідних вантажів.
За даними Reuters, яке посилається на ринкові джерела та дані судноплавства, атаки іракських терористів змусили Саудівську Аравію призупинити роботу трубопроводу 11 вересня. Через це експорт сирої нафти з Янбу було зупинено. Сам трубопровід знову запрацював 22 вересня, однак порт певний час залишався без відвантажень.
Два торгові джерела агентства окремо оцінили обсяги постачання сирої нафти з Янбу приблизно у 2 мільйони барелів на добу, починаючи з минулого тижня. Компанія Kpler, яка відстежує переміщення суден, оцінює поточну пропускну здатність трубопроводу «Схід — Захід» приблизно в 2,65 млн барелів на добу. Найближчими днями цей показник, як очікується, зросте до 3–4 млн барелів на добу.
Повне відновлення попередніх обсягів, які до атаки становили близько 5,5 млн барелів на добу, може зайняти ще близько місяця.
Аналітики зазначають, що середній транзит нафти через Ормузьку протоку, включно з перевалкою вантажів між суднами в Оманській затоці, за 7 днів станом на 22 вересня становив 9 мільйонів барелів на добу. Це приблизно 60% від середнього рівня у 2025 році.
З урахуванням зростання запасів у Янбу та Фуджейрі обсяги експорту нафти з Близького Сходу наблизилися до показників, які становлять майже 80% від рівня, зафіксованого до початку війни США з Іраном.
Нагадаємо, ф’ючерси на нафту в Китаї раніше підскочили до рекордних 129 доларів за барель на тлі перебоїв із постачаннями з Близького Сходу після зупинки ключового саудівського трубопроводу.
